Cars

  • 這款3C產品要300萬!?

    為何要買電動車?因為能搶先感受未來。為何要買Tesla?因為它是電動車產業的標竿;目前沒哪家電動車的表現贏過Tesla,周邊服務比它還完善。Tesla已正式進駐台灣,再次體驗旗艦房車Model S,那種違反常理的寧靜暴力,與回到未來般的科技設計,會讓你開得很有感! 它雖非性能化設定,但同樣具備以後驅為主、前驅為輔的雙馬達全時四驅設計,實際試駕,電動馬達的高扭力特性,讓它擁有更直接且緊密的油門反應,起步力道極為充沛,還調得十分線性,搭配捷運般的馬達聲浪與毫無頓挫的加速過程,出力強悍卻不至讓人害怕,同時展現出寧靜、清爽,和內燃機汽車截然不同的駕感。 以親身體驗加上參考加速與極速數據後,大膽判斷它的綜效馬力應有三百匹的水準,比不上〇到一百公里加速僅二‧九秒、簡直超跑的P100D,但絕對能讓你默默地巴掉一票「傳統」性能車。 底盤及操控表現也一點不像初入車壇的新產品,它的轉向中性、精準,方向盤略為重手、避震器稍稍偏硬,搭配精緻、紮實的底盤回饋,很有歐洲高級車風味。另外,因電池全鋪在座艙地板下方,讓Model S擁有更低的車身重心,加上有前輪擁有動力牽引,即便車重突破兩噸,急殺彎道卻沒什麼沈重感;動態靈活安定、側傾輕微,給你滿滿的信心。 車艙內裝設計極簡,幾乎是以一塊十七吋超大中控液晶觸控螢幕撐場,並透過螢控制幾乎所有車內功能選項,也因此的得以減少傳統車款在中控台、排檔座等處令人眼花繚亂的按鍵。 使用者介面設計得很像蘋果的iOS系統,操作直覺又簡單,另外,買車就送四年的免費4G無線網路,支援導航、上網等功能。不過,像剛入手智慧型手機或平板一樣,你還是得花時間相處,才能熟悉各功能位處哪個頁面與位置,否則在行駛中想要開關天窗時,都會讓你不知所措。 試駕車還選配了尊榮升級套件,其中除有電動尾門、LED主動轉向頭燈、Nappa真皮包覆儀錶控檯等配備外,厲害的是,空調還整合可過濾百分之九十九‧九七微粒的HEPA空氣微粒過濾系統,對呼吸道易過敏者肯定是一大福音。 沒有引擎、變速箱、排氣管與油箱干擾,Model S發展空間表現更自在。後座縱向與橫向表現都棒,對身高約一百八十公分的乘客來說,膝蓋距離前座椅背還有約一個半拳頭的距離,而幾乎涵蓋到C柱的全景天窗,則大幅減緩後座頭部壓迫感。唯一缺憾,大概只有後座椅墊高度不足,乘客膝部得彎折更大的角度來乘坐了。 車頭和車尾都有行李廂,前面雖然稍小,但能放上至少三個背包,後行李廂容量則高達八百九十四升,比BMW 7系列還大,搭配斜背式尾門,取放物品都順手便利,若再將後座椅背前倒,能提升至一千六百四十五升,肚量簡直和SUV沒兩樣。 Tesla把未來搶先搬到了現代,一旦體驗過,你很可能對電動車完全改觀,當然,還是會顧慮續航力與充電站數量等後續使用問題。不過別擔心,因為即便是Model S 60的續航力都達到三百七十二公里,另外,原廠也將陸續在北、中、南部設置五個能快速充電的「超級充電站」,像位於台北市花博公園的超充站就已開始提供服務。 不僅於此,原廠正與全台各百貨商場與飯店等生活圈洽談,預計上半年於全台提供兩百個以上的專屬充電座,車主也能透過全台公用停車場設置、超過五百個的充電裝置進行充電。另外,車子停在家的時間最長,且家裡就有充電裝置;換言之,即便充電沒加油來得便利,但在家用與坊間充電裝置搭配使用下,拋「電」錨的機會應該不大囉。(撰文:汪廷諤)<更多壹週刊內容請點我> ... [Read the full story]

Trendolizer™ Trending News Tracker

FREE: Get the most trending items found on the web by Trendolizer™ delivered to your inbox weekly

Most read

Recent

Like or Follow us to get the latest!

Latest Trending News

    Recent in Cars

    Loading...